| En Résumé
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| Note globale |
59/100 |
| Départ |
traversier |
| Arrivée |
Berthierville |
| Distance totale |
80 KM le circuit illustré
40 KM en excluant la potion commune à la Route Verte #5 |
| Niveau de difficulté |
facile |
| Route Verte |
non |
| Sentier Transcanadien |
non |
| Région |
Lanaudière |
| Climat |
|
| Relief |
Plat |
| Villes importantes |
Berthierville |
| Axe routier important |
Route 138, autoroute 40 |
| Mise à jour |
3 juillet 2010 |
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| Type de voie cyclable 5/10 détails... |
| > |
10 |
piste cyclable en site propre |
| |
8 |
piste cyclable en bordure d'une rue |
| |
7 |
bande cyclable sur rue |
| |
5 |
chaussée partagée, circulation faible |
| |
4 |
accotement asphalté assez large sur route |
| |
3 |
route secondaire, circulation faible |
| |
2 |
chaussée partagée, circulation élevée |
| |
1 |
route secondaire achalandée, pas d'accotement assez large |
| |
0 |
route provinciale achalandée, pas d'accotement assez large |
| Revêtement 10/10 détails... |
| |
10 |
asphalte, bonne condition |
| |
8 |
poussière de roche, bonne condition |
| |
6 |
asphalte, condition moyenne |
| |
3 |
poussière de roche, mauvaise condition |
| |
2 |
asphalte, mauvaise condition |
| |
1 |
autre: gravier, vélo de montagne recommandé |
| |
0 |
aucun revêtement, sentier non aménagé |
| Signalisation 6/10 détails... |
| n |
+1 |
bornes kilométriques |
| |
+2 |
nom des routes transversales |
| |
+2 |
direction aux intersections |
| n |
+1 |
services à proximité |
| n |
+1 |
signalisation d'accès: stationnement, départ, arrivée |
| |
+1 |
cartes sur panneau |
| |
+1 |
distance à la prochaine halte |
| |
+1 |
publicités commerciales |
| |
|
|
| Variété du parcours 5/10 détails... |
| |
10 |
sinueux, vallonné, ponts, parcours captivant |
| |
8 |
sinueux, décor varié, rivière, forêt |
| |
7 |
sections variées: campagne, ville, forêt |
| |
6 |
similaire à une route, longues courbes, décor varié |
| |
5 |
plutôt droit et plat mais le décor est varié |
| |
4 |
ligne droite en foret |
| |
2 |
ligne droite en champ |
| |
0 |
ligne droite sous des pylônes ou zone industrielle, plat |
| |
|
|
| Aménagement et mobilier 6/10 détails... |
| |
+1 |
stationnements |
| |
+1 |
aires de pique-nique |
| |
+1 |
abris |
| |
+1 |
eau |
| |
+1 |
toilettes |
| n |
+1 |
douches |
| |
+1 |
propreté/entretien |
| |
+1 |
décor: arche, statue, monument |
| |
+1 |
panneaux d'information sur l'histoire, la faune ou autre sujet |
| n |
+1 |
barrières aux intersection |
| |
-2 |
manque d'aménagement pour les cyclistes sur les îles |
| Accès aux services 5/10 détails... |
| 1 |
+2 |
eau |
| 1 |
+1 |
dépanneurs |
| 1 |
+2 |
épiceries |
| 1 |
+1 |
restaurants |
| 1 |
+1 |
hôtels, motels, auberges |
| n |
+1 |
campings |
| n |
+1 |
réparation, magasins de vélo |
| n |
+1 |
navette de transport |
| |
|
location de vélo |
| |
|
information touristique |
| |
|
téléphones publics |
| |
|
|
| Attraits touristiques 10/20 détails... |
| |
+1 |
lieux historiques |
| |
+1 |
musées |
| |
+1 |
rivières, lacs ou fleuves |
| |
+1 |
plages, baignade |
| |
+1 |
villages, villes pittoresques |
| |
+1 |
faune et flore |
| |
+1 |
beauté des paysages |
| |
+1 |
attractions touristiques à proximité |
| n |
+2 |
isolement, silence, nature |
| 7 |
+10 |
accueil des touristes, choix, quantité |
| |
|
|
| Circulation 4/5 détails... |
| |
5 |
croise personne pendant des heures |
| 4 |
4 |
circulation faible |
| |
3 |
OK, pas trop de monde |
| |
2 |
beaucoup de monde |
| |
1 |
trop de circulation, dépassements difficiles |
| |
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|
| Longueur 2/5 détails... |
| |
5 |
plus de 80 km |
| |
4 |
60-80 km |
| |
3 |
40-60 km |
| |
2 |
20-40 km |
| |
1 |
10-20 km |
| |
0 |
0 moins de 10 km |
| |
|
|
| Connexions 1/5 détails... |
| |
5 |
multiples connexions avec d'autre pistes cyclables |
| |
4 |
connexion à chaque extrémité: trajet plus long
possible |
| |
3 |
connexion à une extrémité: trajet peu se poursuivre |
| |
2 |
connexion avec autres pistes en cour de trajet |
| |
1 |
connexion avec un trajet balisé sur route, tel que la Route
Verte |
| |
0 |
aucune connexion avec d'autres pistes |
| |
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|
| Droit d'accès et autres frais 5/5 détails... |
| |
5 |
aucun droit d'accès ou autre frais |
| |
3 |
piste ou stationnement payant |
| |
0 |
piste et stationnement payant |
| |
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| Note globale 59/100 |
|
Introduction
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Circuit
cyclable Berthierville (02).jpg
Traversier en provenance de Sorel, le coût est de $3.50 aller
simple
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Circuit
cyclable Berthierville (03).jpg
Pour les pistes cyclables de Sorel cliquez sur la carte ci-haut
ou voir la région de la Montérégie
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Circuit
cyclable Berthierville (04).jpg
|
Circuit
cyclable Berthierville (05).jpg
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Circuit
cyclable Berthierville (06).jpg
Fleuve Saint-Laurent
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Circuit
cyclable Berthierville (07).jpg
Début du circuit cyclable des îles de Berthier su l'île
Saint-Ignace
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Circuit
cyclable Berthierville (08).jpg
Ile Saint-Ignace
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Circuit
cyclable Berthierville (09).jpg
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Circuit
cyclable Berthierville (10).jpg
Panneau balisant le circuit cyclable. Le trajet est facile à
suivre car les directions sont bien indiquées à chaque
intersection. Il n'y a pas d'autre signalisation.
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Circuit
cyclable Berthierville (11).jpg
|
Circuit
cyclable Berthierville (12).jpg
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Circuit
cyclable Berthierville (13).jpg
Halte cycliste mise à la disposition des cyclistes par un propriétaire
privé. Je tiens à remercier au nom de tous les cyclistes
cette initiative, surtout qu'il n'y a pas d'haltes publiques sur
les rives du fleuve!
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Circuit
cyclable Berthierville (14).jpg
Curieusement il n'y a pas de plages sur le circuit mais il est possible
de se baigner à certains endroits, à vos propres risques.
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Circuit
cyclable Berthierville (15).jpg
Rang Sainte-Marie
|
Circuit
cyclable Berthierville (16).jpg
|
Circuit
cyclable Berthierville (17).jpg
|
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Circuit
cyclable Berthierville (18).jpg
|
Circuit
cyclable Berthierville (19).jpg
Rang St-Isidore
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Circuit
cyclable Berthierville (20).jpg
Rang Saint-Isidore
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Circuit
cyclable Berthierville (21).jpg
Retour sur la route 158 principale vers Berthierville. Ce dépanneur
est le seul que j'ai vu sur les îles, faites des provisions
si vous continuez vers Maskinongé.
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Circuit
cyclable Berthierville (22).jpg
Route 158 accotement
|
Circuit
cyclable Berthierville (23).jpg
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Circuit
cyclable Berthierville (24).jpg
Début du circuit sur l'île Dupas vers La Visitation
|
Circuit
cyclable Berthierville (25).jpg
Rang de l'île Dupas
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Circuit
cyclable Berthierville (26).jpg
|
Circuit
cyclable Berthierville (27).jpg
Belle maison ancienne
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Circuit
cyclable Berthierville (28).jpg
Chenal entre les îles
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Circuit
cyclable Berthierville (29).jpg
Route décorée
|
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Circuit
cyclable Berthierville (30).jpg
Chaussée désignée
|
Circuit
cyclable Berthierville (31).jpg
Circulation faible, on voit peu de cyclistes
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Circuit
cyclable Berthierville (32).jpg
|
Circuit
cyclable Berthierville (33).jpg
Quai du traversier entre La Visitation et la Marina du Chenal du
Nord
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|
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Circuit
cyclable Berthierville (34).jpg
|
Circuit
cyclable Berthierville (35).jpg
Traversier du 24 juin à la fête du travail (1er Lundi
de Septembre), Mercredi au Dimanche, service continu entre 10h et
17h, attente 30 à 40 minutes
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Circuit
cyclable Berthierville (36).jpg
Traversier ou bateau-passeur coûte $3 aller seulement.
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Circuit
cyclable Berthierville (37).jpg
Le bateau-passeur est de type ponton couvert.
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Circuit
cyclable Berthierville (38).jpg
|
Circuit
cyclable Berthierville (39).jpg
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Circuit
cyclable Berthierville (40).jpg
Arrivée à la Marina du Chenal du Nord région de Saint-Barthélemy
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Circuit
cyclable Berthierville (41).jpg
Panneaux d'information historique sur le Rang du Fleuve
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Circuit
cyclable Berthierville (42).jpg
|
Circuit
cyclable Berthierville (43).jpg
Rang du Fleuve
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Circuit
cyclable Berthierville (44).jpg
Rang du Fleuve
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Circuit
cyclable Berthierville (45).jpg
Croisement de l'autoroute 40 et Rang du Fleuve vers Maskinongé
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Circuit
cyclable Berthierville (46).jpg
Rivière Maskinongé, il y a encore des maskinongé
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Circuit
cyclable Berthierville (47).jpg
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Circuit
cyclable Berthierville (48).jpg
|
Circuit
cyclable Berthierville (49).jpg
Village de Maskinongé et jonction avec la Route Verte #5
|
|
|
|
|
Circuit
cyclable Berthierville (50).jpg
Chaussée désignée à Maskinongé. Voir la
page consacrée à le Route Verte #5 dans Lanaudière
pour le trajet entre Maskinongé et Berthierville.
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Circuit
cyclable Berthierville (51).jpg
Arrivée à Berthierville
|
Circuit
cyclable Berthierville (52).jpg
Le bureau d'information touristique de Berthierville est dans la
Chapelle des Cuthbert
|
Circuit
cyclable Berthierville (53).jpg
Panneaux d'information historique, toilettes et aire de pique-nique
à l'information touristique de Berthierville
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Circuit
cyclable Berthierville (54).jpg
Centreville de Berthierville
|
Circuit
cyclable Berthierville (55).jpg
Cyclotoursites prenant une pause pour de la crème glacée
à Berthierville
|
Circuit
cyclable Berthierville (56).jpg
|
Circuit
cyclable Berthierville (57).jpg
Maisons anciennes à Berthierville
|
Notez que la portion du circuit entre Berthierville et Saint-Barthelémy,
tracée au marqueur gris, est commune à la Route
Verte #5 dans Lanaudière et que celle-ci est évaluée
sur une autre page. Vous devriez la consultez pour avoir une description
et évaluation complète. Les informations et l'évaluation
sur la page présente exclue cette portion commune à la
Route Verte #5. Le circuit cyclable de Berthierville est indiqué
par un trait rouge fin sur la carte. Ce n'est pas une piste cyclable
mais un circuit balisé de 80 KM sur des routes de campagnes tranquilles.
Une partie du trajet se déroule sur les îles Saint-Ignace
et Dupas, de relativement grandes îles dans le fleuve Saint-Laurent,
entre Sorel et Berthierville. Un bateau passeur (traversier) permet
de faire un trajet en boucle sur la rive nord (voir sur la carte) en
passant par les villages de Maskinongé, Saint-Barthelemy, Saint-Cuthbert.
Le point de départ/arrivée suggéré est la
ville de Berthierville où se trouve tous les services.
L'évaluation relativement faible de ce circuit cyclable est
du à plusieurs facteurs, mais la raison principale est que le
trajet n'est pas particulièrement intéressant, les routes
sont plutôt droites et planes. Sur les îles de Berthier
je croyais que les paysages seraient plus intéressants mais le
fleuve à cet endroit n'a rien de spécial et il n'y a pas
de plage par exemple. Les îles de Berthier ne sont pas un parc
ou une réserve faunique, elles sont bordées de maisons
et de fermes. Certes ces routes de campagnes sont agréables à
parcourir à vélo, mais elles sont similaires à
n'importe quelles autres routes de campagne du Québec. Il manque
de services et de mobiliers pour les cyclsites. Il n'y a pas d'halte,
abris ou robinet d'eau par exemple et les commerces sont rares sur les
îles. Bref si vous êtes dans la région cela vaut
la peine, mais je ne recommande pas de faire un gros détour pour
parcourir ce circuit.
Pour plus d'information, entre l'horaire du bateau passeur, téléchargez
le dépliant d'information PDF (1.1 MB) et voir la section
Information Supplémentaires ci-dessous
Carte et Géographie
Attraits Touristiques
Lieux historiques: non
Gares ou musées: Musée Gilles Villeneuve à
proximité
Rivières, lacs, fleuves: oui
Baignade: non
Villages et villes pittoresques: les villages entre
Maskinongé et Berthierville sont mignons, on y trouve des antiquaires
entre autres. Berthierville aussi a plusieurs belles maisons ancestrales.
Faune et flore: je n'ai pas vu grand chose sur les
îles, je m'attendais à plus.
Beaux paysages:
Attractions touristiques à proximité: musée
Gilles Villeneuve à Berthierville
Isolement, silence, nature: non car le trajet est
sur des routes, on est toujours dans la civilisation
Accueil des touristes, choix, quantité: on
doit reconnaitre que les cyclistes sont bien acceuillis étant
donné le trajet balisé, les carte disponbiles, le site
web, la Route Verte, etc...
 Comment
s'y rendre
Autoroute 40 sortie Berthierville, ou via le traversier de Sorel. Le
point de départ/arrivée suggéré est le bureau
d'information touristique de Berthierville à proximité
de tous les services.Voir sur la carte ci-haut l'emplacement, route
138, dans la Chapelle des Cuthbert. On peut y stationner, toilettes,
abris, aire de pique-nique, etc....Voir plus
bas pour les coordonnées de l'office de tourisme de la région
Type de piste et revêtement
Le trajet à suivre est indiqué par des panneaux. La majorité
du trajet est sur des routes de campagnes à circulation automobile
faible et l'asphalte est en bonne condition. Dans le secteur de Berthieville,
et sur la route entre Berthierville et la traversier vers Sorel, la
circulation automobile est plus élevée mais il y a un
accotement asphalté.
Plus de détails
et commentaires sur les différents type de piste cyclable...
Variété du parcours
Le trajet n'est pas particulièrement intéressant, les
routes sont plutôt droites et planes. Sur les îles de Berthier
je croyais que les paysages seraient plus intéressants mais le
fleuve à cet endroit n'a rien de spécial et il n'y a pas
de plage par exemple. Les îles de Berthier ne sont pas un parc
ou une réserve faunique, elles sont bordées de maisons
et de fermes. Certes ces routes de campagnes sont agréables à
parcourir à vélo, mais elles sont similaires à
n'importe quelles autres routes de campagne du Québec. Si vous
êtes dans la région cela vaut la peine, mais je ne recommande
pas de faire un gros détour pour parcourir ce circuit.
Aménagement et mobilier
Consultez la carte ci-haut pour connaître l'emplacement de certains
équipements identifiés par des icônes.
stationnements: voir sur la carte ci-haut
aires de pique-nique: il y en a pas assez, entre autre
sur les îles.
abris: il y en a pas assez, entre autre sur les îles.
eau: il y en a pas assez, entre autre sur les îles,
faire des réserve d'eau.
toilettes: voir sur la carte ci-haut. Souvent des toilettes
portatives. Il y a une longue section entre la marina du Chenal du Nord
et l'église Saint-Viateur où il n'y en a pas.
douches: non
propreté/entretien: bien
Décor: arches, statues, monuments: à
Berthierville
Panneaux d'information sur l'histoire, la faune ou autre sujet:
quelques uns, entre autre à Berthierville et à la marina
du Chenal du Nord
Barrières aux intersection: non car ce n'est
pas une piste cyclable
Services à proximité
Dépanneurs, épiceries
- accès limité sur les îles, faire des provisions
à Berthierville
Restaurants
- Berthierville, accès limité sur les îles et
sur le reste du trajet
Hôtels, motels, auberges
Voir la section information supplémentaire
pour communiquer avec l'office de tourisme de la région.
Vous pouvez aussi allez du coté de Sorel pour l'hébergement
via le traversier.
Campings
- Voir la section information supplémentaire
pour communiquer avec l'office de tourisme de la région.
Je crois qu'il est possible de camper à la marina
du Chenal du Nord.
Réparation et magasins de vélo
- Je crois qu'il n'y en a pas à Berthieville, les magasins
de vélo les plus proches sont problablement à Sorel
via le traversier.
Navette de transport pour vélos, bagages et personnes
- Il n'y a pas de service de navette pour les cyclistes
- traversier vers Sorel $3.50 pour 1 personne avec vélo
- traversier bateau passeur $3.00
Location de vélo
Information touristique
Voir sur la carte ci-haut l'emplacement du bureau d'information touristique
à Berthierville, route 138, dans la Chapelle des Cuthbert. On
peut y stationner, toilettes, abris, aire de pique-nique.Voir
plus bas pour les coordonnées de l'office de tourisme de la région
Téléphones publiques
Signalisation
- Le trajet est bien indiqué, entre autre la direction à
suivre aux intersections. Sur le tronçon commun avec la Route
Verte #5 on suit les indiquations de la Route Verte.Il y a une carte
du trajet sur un panneau au quai du bateau passeur. Il est tout de même
fortement recommandé de partir avec la carte du trajet en main.
- Il n'y a pas de bornes kilomètriques
- Le nom des routes transversales est indiqués car le trajet
est sur des routes.
- On voit quelques panneaux publicitaires destinés aux automobilistes
mais pas de signalisation des services à proximité pour
les cyclistes
Circulation
J'ai vu quelques cyclistes qui s'accumulent au quai du bateau passeur
mais la circulation est très faible.
Longueur et Connexions
80 KM le circuit illustré
40 KM en excluant la potion commune à la Route Verte #5
La Route Verte #5 se poursuit vers Montréal et Québec
voir la Route Verte #5 entre Repentigny
et Trois-Rivières
En prenant le traversier vers Sorel on peut joindre les pistes cyclables
de cette ville voir les Pistes
cyclables de la région de Sorel
Droit d’accès et autres frais
Il faut payer $3 pour le traversier (bateau passeur) entre La Visitation
et la marina du Chenal du Nord.
Le traversier vers Sorel coûte $3.50 à vélo.
Album photo
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Autres pistes cyclables du même
type
Autres pistes cyclables
dans la région
Information supplémentaire
Vos commentaires et photos
Envoyez vos commentaires sur le Circuit cyclable des îles de
Berthier à stephane@pistescyclables.ca.
S.V.P. n’attachez pas de fichier à votre message car il
ne sera pas lu et dirigé vers la poubelle. Pour envoyez des photos,
limitez leur taille à 100KB ou moins. Réduisez la résolution
à 72 pixels/pouce si nécessaire.
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