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| Type de voie cyclable 9/10 détails... |
| > |
10 |
piste cyclable en site propre |
| |
8 |
piste cyclable en bordure d'une rue |
| |
7 |
bande cyclable sur rue |
| |
5 |
chaussée partagée, circulation faible |
| |
4 |
accotement asphalté assez large sur route |
| |
3 |
route secondaire, circulation faible |
| |
2 |
chaussée partagée, circulation élevée |
| |
1 |
route secondaire achalandée, pas d'accotement assez large |
| |
0 |
route provinciale achalandée, pas d'accotement assez large |
| Revêtement 9/10 détails... |
| |
10 |
asphalte, bonne condition |
| |
8 |
poussière de roche, bonne condition |
| |
6 |
asphalte, condition moyenne |
| |
3 |
poussière de roche, mauvaise condition |
| |
2 |
asphalte, mauvaise condition |
| |
1 |
autre: gravier, vélo de montagne recommandé |
| |
0 |
aucun revêtement, sentier non aménagé |
| Signalisation 5/10 détails... |
| |
+1 |
bornes kilométriques |
| |
+2 |
nom des routes transversales |
| 1 |
+2 |
direction aux intersections |
| |
+1 |
services à proximité |
| |
+1 |
signalisation d'accès: stationnement, départ, arrivée |
| |
+1 |
cartes sur panneau |
| |
+1 |
distance à la prochaine halte |
| |
+1 |
publicités commerciales |
| |
|
|
| Variété du parcours 2/10 détails... |
| |
10 |
sinueux, vallonné, ponts, parcours captivant |
| |
8 |
sinueux, décor varié, rivière, forêt |
| |
7 |
sections variées: campagne, ville, forêt |
| |
6 |
similaire à une route, longues courbes, décor varié |
| |
5 |
plutôt droit et plat mais le décor est varié |
| |
4 |
ligne droite en foret |
| |
2 |
ligne droite en champ |
| |
0 |
ligne droite sous des pylônes ou zone industrielle, plat |
| |
|
|
| Aménagement et mobilier 4/10 détails... |
| 1/2 |
+1 |
stationnements |
| 1/2 |
+1 |
aires de pique-nique |
| 1/2 |
+1 |
abris |
| 1/2 |
+1 |
eau |
| 1/2 |
+1 |
toilettes |
| |
+1 |
douches |
| |
+1 |
propreté/entretien |
| |
+1 |
décor: arche, statue, monument |
| 1/2 |
+1 |
panneaux d'information sur l'histoire, la faune ou autre sujet |
| |
+1 |
barrières aux intersection |
| |
|
autres: patrouille, pompe à air,... |
| Accès aux services 8/10 détails... |
| |
+2 |
eau |
| |
+1 |
dépanneurs |
| |
+2 |
épiceries |
| |
+1 |
restaurants |
| |
+1 |
hôtels, motels, auberges |
| |
+1 |
campings |
| |
+1 |
réparation, magasins de vélo |
| |
+1 |
navette de transport |
| |
|
location de vélo |
| |
|
information touristique |
| |
|
téléphones publics |
| |
|
|
| Attraits touristiques 3/20 détails... |
| |
+1 |
lieux historiques |
| |
+1 |
musées |
| |
+1 |
rivières, lacs ou fleuves |
| |
+1 |
plages, baignade |
| |
+1 |
villages, villes pittoresques |
| |
+1 |
faune et flore |
| |
+1 |
beauté des paysages |
| |
+1 |
attractions touristiques à proximité |
| |
+2 |
isolement, silence, nature |
| 3 |
+10 |
accueil des touristes, choix, quantité |
| |
|
|
| Circulation 3/5 détails... |
| |
5 |
croise personne pendant des heures |
| |
4 |
circulation faible |
| |
3 |
OK, pas trop de monde |
| |
2 |
beaucoup de monde |
| |
1 |
trop de circulation, dépassements difficiles |
| |
|
|
| Longueur 1/5 détails... |
| |
5 |
plus de 80 km |
| |
4 |
60-80 km |
| |
3 |
40-60 km |
| |
2 |
20-40 km |
| |
1 |
10-20 km |
| |
0 |
0 moins de 10 km |
| |
|
|
| Connexions 5/5 détails... |
| |
5 |
multiples connexions avec d'autre pistes cyclables |
| |
4 |
connexion à chaque extrémité: trajet plus long
possible |
| |
3 |
connexion à une extrémité: trajet peu se poursuivre |
| |
2 |
connexion avec autres pistes en cour de trajet |
| |
0 |
aucune connexion avec d'autres pistes |
| |
|
|
| Droit d'accès et autres frais 5/5 détails... |
| |
5 |
aucun droit d'accès ou autre frais |
| |
2 |
piste ou stationnement payant |
| |
0 |
piste et stationnement payant |
| |
|
|
| Note globale 54/100 |
|
Introduction
La ville de Laval est traversée par une piste cyclable
dans l'axe Nord-Sud. Cette piste cyclable est un tronçon de la
Route Verte #1 entre Montréal
et Ottawa. C'est aussi une route empruntée par les cyclistes
si dirigeant vers les Laurentides pour joindre la Route
Verte #2 et le Petit Train
du Nord par exemple. D'autres pistes cyclables de municipales du
centre de Laval sont illustrées sur la carte ci-dessus, l'évaluation
et les photos concernent l'axe Nord-Sud et la Route Verte seulement.
La trajet est constitué majoritairement d'une longue
piste cyclable en site propre asphaltée, parfois le trajet fait
un détour sur les rues avoisinantes, pour revenir ensuite sur
la même trajectoire. Le piste cyclable est un peu à l'étroit,
entre des voies ferrées encore utilisées, des pylônes
électriques, les quartiers industriels et banlieus de part et
d'autre. En général c'est un couloir de verdure bien aménagé,
c'est droit et plat, mais le décor est varié donc pas
trop montone. C'est surtout une voie de transport pour les cyclistes
de Laval, pas une destination touristique, mais c'est tout de même
une des meilleures pistes cyclables de Laval. Bref si vous êtes
de passage dans la région ou vous habitez Laval, elle vaut la
peine d'être découverte.
La circulation peut être élevée à
certain moment étant donné la densité de population.
Traverser la rivière des Prairies entre
Laval et Montréal
   
   
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Droit d’accès et autres frais
Il n'y a aucun droit d'accès ou frais de stationnement,
la piste est gratuite.
Album photo
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Laval http://www.ville.laval.qc.ca
450-978-8000
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