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| Type de voie cyclable 9/10 détails... |
| > |
10 |
piste cyclable en site propre |
| |
8 |
piste cyclable en bordure d'une rue |
| |
7 |
bande cyclable sur rue |
| |
5 |
chaussée partagée, circulation faible |
| |
4 |
accotement asphalté assez large sur route |
| |
3 |
route secondaire, circulation faible |
| |
2 |
chaussée partagée, circulation élevée |
| |
1 |
route secondaire achalandée, pas d'accotement assez large |
| |
0 |
route provinciale achalandée, pas d'accotement assez large |
| Revêtement 7/10 détails... |
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10 |
asphalte, bonne condition |
| |
8 |
poussière de roche, bonne condition |
| |
6 |
asphalte, condition moyenne |
| |
3 |
poussière de roche, mauvaise condition |
| |
2 |
asphalte, mauvaise condition |
| |
1 |
autre: gravier, vélo de montagne recommandé |
| |
0 |
aucun revêtement, sentier non aménagé |
| Signalisation 6/10 détails... |
| n |
+1 |
bornes kilométriques |
| 2 |
+2 |
nom des routes transversales |
| 2 |
+2 |
direction aux intersections |
| n |
+1 |
services à proximité |
| 1 |
+1 |
signalisation d'accès: stationnement, départ, arrivée |
| 1 |
+1 |
cartes sur panneau |
| n |
+1 |
distance à la prochaine halte |
| n |
+1 |
publicités commerciales |
| |
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| Variété du parcours 1/10 détails... |
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10 |
sinueux, vallonné, ponts, parcours captivant |
| |
8 |
sinueux, décor varié, rivière, forêt |
| |
7 |
sections variées: campagne, ville, forêt |
| |
6 |
similaire à une route, longues courbes, décor varié |
| |
5 |
plutôt droit et plat mais le décor est varié |
| |
4 |
ligne droite en foret |
| |
2 |
ligne droite en champ |
| |
1 |
ligne droite sous des pylônes ou zone industrielle, plat |
| |
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| Aménagement et mobilier 0/10 détails... |
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+1 |
stationnements |
| |
+1 |
aires de pique-nique |
| |
+1 |
abris |
| |
+1 |
eau |
| |
+1 |
toilettes |
| |
+1 |
douches |
| |
+1 |
propreté/entretien |
| |
+1 |
décor: arche, statue, monument |
| |
+1 |
panneaux d'information sur l'histoire, la faune ou autre sujet |
| |
+1 |
barrières aux intersection |
| |
|
autres: patrouille, pompe à air,... |
| Accès aux services 9/10 détails... |
| |
+2 |
eau |
| |
+1 |
dépanneurs |
| |
+2 |
épiceries |
| |
+1 |
restaurants |
| |
+1 |
hôtels, motels, auberges |
| |
+1 |
campings |
| |
+1 |
réparation, magasins de vélo |
| |
+1 |
navette de transport (métro) |
| |
|
location de vélo |
| |
|
information touristique |
| |
|
téléphones publics |
| |
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| Attraits touristiques 5/20 détails... |
| |
+1 |
lieux historiques |
| |
+1 |
musées |
| |
+1 |
rivières, lacs ou fleuves |
| |
+1 |
plages, baignade |
| |
+1 |
villages, villes pittoresques |
| |
+1 |
faune et flore |
| |
+1 |
beauté des paysages |
| |
+1 |
attractions touristiques à proximité |
| |
+2 |
isolement, silence, nature |
| 5 |
+10 |
accueil des touristes, choix, quantité |
| |
|
|
| Circulation 3/5 détails... |
| |
5 |
croise personne pendant des heures |
| |
4 |
circulation faible |
| |
3 |
OK, pas trop de monde |
| |
2 |
beaucoup de monde |
| |
1 |
trop de circulation, dépassements difficiles |
| |
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| Longueur 0/5 détails... |
| |
5 |
plus de 80 km |
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4 |
60-80 km |
| |
3 |
40-60 km |
| |
2 |
20-40 km |
| |
1 |
10-20 km |
| |
0 |
0 moins de 10 km |
| |
|
|
| Connexions 5/5 détails... |
| |
5 |
multiples connexions avec d'autre pistes cyclables |
| |
4 |
connexion à chaque extrémité: trajet plus long
possible |
| |
3 |
connexion à une extrémité: trajet peu se poursuivre |
| |
2 |
connexion avec autres pistes en cour de trajet |
| |
0 |
aucune connexion avec d'autres pistes |
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|
|
| Droit d'accès et autres frais 5/5 détails... |
| |
5 |
aucun droit d'accès ou autre frais |
| |
2 |
piste ou stationnement payant |
| |
0 |
piste et stationnement payant |
| |
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| Note globale 50/100 |
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Ces publications sont disponibles en ligne à la Boutiques
des Cyclistes
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Vélos en location libre service BIXI

Prendre le métro avec son vélo
Régles et restrictions
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Introduction
La carte ci-dessus illustrent certaines pistes cyclables des arrondissements
du Sud Ouest, Verdun, Lasalle et Lachine. Le Pôle
des Rapides est l'organisme responsable de la promotion de ces pistes
cyclables. Les services et attraits touristiques sont identifiés
par une icône et un numéro permettent de les trouver dans
la liste des services. Sélectionnez une
piste cyclable en cliquant sur la carte ou parmi la liste suivante pour
avoir plus d'information:
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La piste cyclable du canal de l'Aquaduc traverse les arrondissements
de LaSalle et Verdun dans le Sud Ouest de la ville. La piste cyclable
est aménagée en bordure du canal qui amène l'eau
du fleuve Saint-Laurent à l'usine d'épuration, d'où
l'eau potable est distribuée aux citoyens de la ville. A l'origine
cette emprise était seulement occupée par des pylônes
électriques. Un tracé pour les vélos fut aménagé
sous ces pylônes et la première fois que je m'y suis baladé
vers 1990 le paysage était plutôt moche. De nos jours les
arbustes qui y ont étés plantés ont grandis, mais
comme il est impossible de planter des arbres, le paysage est encore plutôt
monotone. Donc cette piste cyclable ne représente pas un grand
intérêt touristique, je suggère plutôt d'emprunter
la piste cyclable des Berges à proximité
en bordure du Saint-Laurent, ou encore la piste
cyclable du Canal Lachine qui est marginalement plus intéressante
dans ce secteur.
Malgrès ces réserves, la piste cyclable du canal de l'Aqueduc
est très populaire chez les citoyens des quartiers environnants.
On y observent de nombreux joggeurs, marcheurs, des mamans avec une pousette,
bref c'est à la fois un parc linéaire et une voie de transport
pour les nombreux cyclistes pressés qui vont au travail ou à
l'école.
Il y a plusieurs services à proximité visibles de la piste
cyclables, tel que dépanneurs, restaurants et épiceries.
Curieusement très peu de mobilier urbain tel que table de pique-nique
s'y trouvent, et l'entretien laisse à désirer.
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Canal
de l'aqueduc (02).jpg
Début du trajet à l'ouest au pont Latour
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Canal
de l'aqueduc (03).jpg
Pont Latour
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Canal
de l'aqueduc (04).jpg
Le canal de l'aqueduc est la source d'eau potable de la ville de
Montréal
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Canal
de l'aqueduc (05).jpg
La piste cyclable manque d'entretien par endroit
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Canal
de l'aqueduc (06).jpg
La piste est aménagée sous le pylônes électriques
parallèles au canal
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Canal
de l'aqueduc (07).jpg
La piste cyclable manque d'entretien par endroit
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Canal
de l'aqueduc (08).jpg
Pas de barrières aux intersections mais des feux de circulation
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Canal
de l'aqueduc (09).jpg
La piste est aménagée sous le pylônes électriques
parallèles au canal
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Canal
de l'aqueduc (10).jpg
La piste est aménagée sous le pylônes électriques
parallèles au canal
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Canal
de l'aqueduc (11).jpg
Rampe d'accès aux rues adjescentes
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Canal
de l'aqueduc (12).jpg
Tous les services visibles à proximité
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Canal
de l'aqueduc (13).jpg
Tous les services visibles à proximité
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Canal
de l'aqueduc (14).jpg
Un beau paysage mais c'est l'exception
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Canal
de l'aqueduc (15).jpg
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Canal
de l'aqueduc (16).jpg
Graffitis sous le pont
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Canal
de l'aqueduc (17).jpg
Graffitis sous le pont
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Canal
de l'aqueduc (18).jpg
La piste est populaire chez les cyclistes mais aussi les joggeurs,
patineurs, poussettes, etc...
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Canal
de l'aqueduc (19).jpg
Ligne droite sous les pylônes électriques mais on est
pas das le traffic
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Canal
de l'aqueduc (20).jpg
L'entretien semble limité à la coupe du gazon
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Canal
de l'aqueduc (21).jpg
La végétation embellit la piste par endroit mais on doit
couper les arbres trop hauts
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Canal
de l'aqueduc (22).jpg
Voisins du quartier font une balade
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Canal
de l'aqueduc (23).jpg
Le canal est assez large et linéaire
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Canal
de l'aqueduc (24).jpg
Un des pont accessible seulement aux vélos et piétons
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Canal
de l'aqueduc (25).jpg
Ligne droite sous les pylônes électriques mais on est
pas das le traffic
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Canal
de l'aqueduc (26).jpg
Parfois de petites courbes varit la monotonie du parcours
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Canal
de l'aqueduc (27).jpg
Parfois de petites courbes varit la monotonie du parcours
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Canal
de l'aqueduc (28).jpg
La piste est populaire chez les cyclistes mais aussi les joggeurs,
patineurs, poussettes, etc...
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Canal
de l'aqueduc (29).jpg
La piste est populaire chez les cyclistes mais aussi les joggeurs,
patineurs, poussettes, etc...
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Canal
de l'aqueduc (30).jpg
Autre pont qui enjambe le canal
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Canal
de l'aqueduc (31).jpg
Les gratte-ciels du centre-ville se pointent à l'horizon et
ls pylônes sont plus esthétiques
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Canal
de l'aqueduc (32).jpg
La piste est populaire chez les cyclistes mais aussi les joggeurs,
patineurs, poussettes, etc...
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Canal
de l'aqueduc (33).jpg
La piste est populaire chez les cyclistes mais aussi les joggeurs,
patineurs, poussettes, etc...
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Canal
de l'aqueduc (34).jpg
Signalisation des directions
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Canal
de l'aqueduc (35).jpg
Carte sur panneau vandalisée
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Canal
de l'aqueduc (36).jpg
Gratte-ciels du centre-ville de Montréal vus de la piste cyclable
du canal de l'aqueduc
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Canal
de l'aqueduc (37).jpg
rue Dupuis
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Canal
de l'aqueduc (38).jpg
rue Joseph
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Canal
de l'aqueduc (39).jpg
rue Joseph
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Canal
de l'aqueduc (40).jpg
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Canal
de l'aqueduc (41).jpg
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Canal
de l'aqueduc (42).jpg
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Canal
de l'aqueduc (43).jpg
Rue Henri-Duhamel
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Canal
de l'aqueduc (44).jpg
rue Henri-Duhamel
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Canal
de l'aqueduc (45).jpg
Parc Therrien intersection des Route Verte #1 et #5
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Autres pistes cyclables dans la région
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