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Piste cyclable des Berges - secteur Est
Route Verte #5 Route Verte #5 entre le centre-ville de Montréal et Repentigny, dans l'axe de la rue Notre-Dame

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Piste cyclable des Berges - secteur Est

source: Vélo Québec www.velo.qc.ca

Piste cyclable des Berges - secteur Est
Route Verte #5 entre le centre-ville de Montréal et Repentigny, dans l'axe de la rue Notre-Dame



En Résumé

Note globale 62/100
Départ coin Berri et René Levesque
Arrivée Pointe-aux-Trembles Pont LeGardeur
Distance totale 25 KM environ
Niveau de difficulté facile facile
Route Verte Route Verte #5
Sentier Transcanadien non
Région Montréal
Climat bord du fleuve, venteux et frais
Relief Plat
Villes importantes Montréal
Axe routier important rue Notre-Dame
Mise à jour

Mai 2009


Grille d'évaluation
Nos critères d'évaluation

Type de voie cyclable 8/10 détails...
> 10 piste cyclable en site propre
  8 piste cyclable en bordure d'une rue
  7 bande cyclable sur rue
  5 chaussée partagée, circulation faible
  4 accotement asphalté assez large sur route
  3 route secondaire, circulation faible
  2 chaussée partagée, circulation élevée
  1 route secondaire achalandée, pas d'accotement assez large
  0 route provinciale achalandée, pas d'accotement assez large
Revêtement 7/10 détails...
  10 asphalte, bonne condition
  8 poussière de roche, bonne condition
  6 asphalte, condition moyenne
  3 poussière de roche, mauvaise condition
  2 asphalte, mauvaise condition
  1 autre: gravier, vélo de montagne recommandé
  0 aucun revêtement, sentier non aménagé
Signalisation 4/10 détails...
  +1 bornes kilométriques
  +2 nom des routes transversales
  +2 direction aux intersections
  +1 services à proximité
  +1 signalisation d'accès: stationnement, départ, arrivée
  +1 cartes sur panneau
  +1 distance à la prochaine halte
  +1 publicités commerciales
     
Variété du parcours 7/10 détails...
  10 sinueux, vallonné, ponts, parcours captivant
  8 sinueux, décor varié, rivière, forêt
  7 sections variées: ville, industries, banlieu
  6 similaire à une route, longues courbes, décor varié
  5 plutôt droit et plat mais le décor est varié
  4 ligne droite en foret
  2 ligne droite en champ
  0 ligne droite sous des pylônes ou zone industrielle, plat
     
Aménagement et mobilier 6/10 détails...
  +1 stationnements
  +1 aires de pique-nique
  +1 abris
  +1 eau
  +1 toilettes
  +1 douches
  +1 propreté/entretien
  +1 décor: arche, statue, monument
  +1 panneaux d'information sur l'histoire, la faune ou autre sujet
  +1 barrières aux intersection
    autres: patrouille, pompe à air,...
Accès aux services 8/10 détails...
  +2 eau
  +1 dépanneurs
  +2 épiceries
  +1 restaurants
  +1 hôtels, motels, auberges
  +1 campings
  +1 réparation, magasins de vélo
  +1 navette de transport
    location de vélo
    information touristique
    téléphones publics
     
Attraits touristiques 8/20 détails...
  +1 lieux historiques
  +1 musées
  +1 rivières, lacs ou fleuves
  +1 plages, baignade
  +1 villages, villes pittoresques
  +1 faune et flore
  +1 beauté des paysages
  +1 attractions touristiques à proximité
  +2 isolement, silence, nature
5 +10 accueil des touristes, choix, quantité
     
Circulation 2/5 détails...
  5 croise personne pendant des heures
  4 circulation faible
  3 OK, pas trop de monde
  2 beaucoup de monde
  1 trop de circulation, dépassements difficiles
     
Longueur 2/5 détails...
  5 plus de 80 km
  4 60-80 km
  3 40-60 km
  2 20-40 km
  1 10-20 km
  0 0 moins de 10 km
     
Connexions 5/5 détails...
  5 multiples connexions avec d'autre pistes cyclables
  4 connexion à chaque extrémité: trajet plus long possible
  3 connexion à une extrémité: trajet peu se poursuivre
  2 connexion avec autres pistes en cour de trajet
  0 aucune connexion avec d'autres pistes
     
Droit d'accès et autres frais 5/5 détails...
  5 aucun droit d'accès ou autre frais
  2 piste ou stationnement payant
  0 piste et stationnement payant
     
Note globale 62/100

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 Vélo en location libre service BIXI
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Vélo dans le métro de Montréal
Prendre le métro avec son vélo

Régles et restrictions

Introduction

Piste cyclable des Berges Est (02)_Piste cyclable des Berges Est (33)

Piste cyclable des Berges Est (77)_Piste cyclable des Berges Est (94)

La piste cyclable des Berges longe la rive du fleuve Saint-Laurent, sur presque toute la longueur de l'île de Montréal. Etant donné sa longueur et des différences importantes entre les secteurs, j'ai divisé le trajet en deux sections distinctes. La portion dans le secteur Ouest de la ville est décrite sur une autre page. Cette page décrit la portion Est, entre le centre-ville de Montréal et Pointe-aux-Trembles, une distance de 25 km environ. C'est un tronçon de la Route Verte #5 qui se poursuit vers l'Est jusqu'à Québec et au delà.

Une image valant milles mots, j'ai pris plusieurs photo pendant le trajet et je suggère fortement de jeter un coup d'oeil à l'album photo pour avoir une bonne idée de ce qui vous attends. Les photos sont en ordre chronologique, du départ au centre-ville de Montréal, jusqu'à l'extrémité Est au pont Le Gardeur qui traverse vers Repentigny.

Carte et Géographie

La portion à proximité du centre-ville est aménagée sur le boulevard René Lévesque qui est une artère très achalandée, mais la piste cyclable en site propre est séparée des automobiles donc c'est sécuritaire. Plus vers l'Est la piste est construite sur une assez large emprise entre la rue Notre-Dame, une autre artère importante quasi autoroute, et les quartiers résidentiels. Il y a 20 ans cette portion de la piste cyclable n'était pas très intéressante, mais depuis les nombreux arbres qui y furent plantés ont grandis et c'est un endroit agréable pour se balader. Ce n'est pas complétement linéaire entre autre. Il y a de nombreuses intersections entre la piste cyclable et les rues affluentes dans ce secteur, il faut souvent casser le rythme et attendre les feux verts. Autrement ces intersections sont bien aménagées pour les cyclistes et les automobiles, donc sécuritaires.

Quoique la piste cyclable porte le mot "Berges" dans son nom, dans le secteur Est de l'île de Montréal il est rare que le trajet soit aménagé sur les Berges même du fleuve. Comme le montre la carte le tracé est parallèle à l'axe du Saint-Laurent et le fleuve n'est jamais loin, mais ce secteur de l'île de Montréal loge les multiples infrastructures du Port de Montréal. Aussi c'est dans l'Est de l'île qu'on trouve les gigantesques complexes de l'industrie pétrochimique qui fournissent une bonne partie du reste du Canada. Ne vous amusez pas à fumer n'importe où sur la piste cyclable. A certains endroits les effluves d'essence sont si fortes que vous risquez de tout faire sauter! Personnellement j'ai été impressionné par ces énormes installations industrielles que je n'avais jamais vu d'aussi proche. Quoique je suis un amant de la nature, c'est ce qui donne à cette piste cyclable sont caractère unique dans toute la province. Notre famille habite la campagne, je vais certainement y retourner faire une balade avec mes enfants juste pour les entendre dire "full malade" ! Dans ces conditions, il reste bien peu d'endroit où le public peut accèder aux rives du fleuve Saint-Laurent, mais il y a tout de même 2 ou 3 parcs aménagés que traverse la piste cyclable. Le Parc de la promenade Bellerive est un de ces endroits où se trouvent des belvédères pour observer le paysage, de nombreuses table de pique-nique, eau, toilettes et autre services disponibles aux cyclistes. On peut même y prendre une navette fluviale (traversier) à vélo pour le Parc National des îles de Boucherville. Après une traversée de quelques minutes on se trouve en pleine nature sur le réseau des pistes cyclables des îles-de-Boucherville.

Le trajet est en alternance sur des sentiers en site propres, pistes cyclables en bordure de rue, sur les trottoirs, et dans Pointe-aux-Trembles un segment en chaussée partagée sur des rue tranquilles.

 

album photo Album photo

Piste cyclable des Berges Est (02) Piste cyclable des Berges Est (03) Piste cyclable des Berges Est (04) Piste cyclable des Berges Est (05)
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Début de la piste cyclable en site propre sur la rue René Lévesque, coin Berri environ



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La tour de Radio-Canada



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Piste cyclable en face de Radio-Canada



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Stationnement pour vélo à Radio-Canada



Piste cyclable des Berges Est (06) Piste cyclable des Berges Est (07) Piste cyclable des Berges Est (08) Piste cyclable des Berges Est (09)
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Le pont Jacques Cartier vue de la piste cyclable



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Secteur en site propre sur une large emprise



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Manèges du parc d'attraction La Ronde



Piste cyclable des Berges Est (09).jpg
Manèges du parc d'attraction La Ronde



Piste cyclable des Berges Est (10) Piste cyclable des Berges Est (11) Piste cyclable des Berges Est (12) Piste cyclable des Berges Est (13)
Piste cyclable des Berges Est (10).jpg
Piste cyclable en site propre sur une large emprise



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Piste cyclable en site propre sur une large emprise



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Photo prise du viaduc au dessus des voies ferrées



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Plusieurs cyclistes empruntent la piste pour aller travailler à vélo



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Les arbres plantés il y a 20 ans ont poussés.



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Le tracé n'est pas complètement linéaire



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Les enfants du quartier apprennent à faire du vélo



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Paysage industriel ancien



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Piste cyclable des Berges Est (18).jpg
Remarquez le changement de décor à partir de cette photo



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Les photos pécédentes au mois de septembre, les suivantes en avril.



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Le centre-ville de Montréal au loin



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Le centre-ville de Montréal au loin



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Nombreuses intersections aménagées tel qu'on est obligé de ralentir



Piste cyclable des Berges Est (26) Piste cyclable des Berges Est (27) Piste cyclable des Berges Est (28) Piste cyclable des Berges Est (29)
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Abreuvoir dans un parc



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Abreuvoir dans un parc



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La piste cyclable est accessible aux patineurs et l'asphalte est en excellente condition dans ce secteur



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Trois bateaux côte-à-côte dans le port de Montréal



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Énormes grues du Port de Montréal



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Secteur des raffineries de Montréal-Est



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Secteur des raffineries de Montréal-Est



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Secteur des raffineries de Montréal-Est



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Piste cyclable des Berges Est (34).jpg
Piste cyclable sur le trottoir



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On est pas certain si on est encore sur la piste cyclable, aucune marque



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Véhicules militaires venant des quais



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Véhicules militaires venant des quais



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Véhicules militaires venant des quais



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Autre section en site propre sur ancien trottoir, pratiquement en bordure de rue



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Autre section en site propre sur ancien trottoir, pratiquement en bordure de rue



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Piste cyclable des Berges Est (42) Piste cyclable des Berges Est (43) Piste cyclable des Berges Est (44) Piste cyclable des Berges Est (45)
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Plusieurs commerces tel que ce dépanneur sont facilement accessible de la piste cyclable



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Gigantesques grues du Port de Montréal



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Abreuvoir dans un parc



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Bâtiment de service au Parc de la promenade Bellerive



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Remarquez que seul un logo signale le traversier vers les îles-de-Boucherville



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La première journée chaude du printemps des centaines de gens sortent de leur hibernation



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Asphalte en condition moyenne sur cette portion en bordure de rue



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Segment en bordure de rue moins intéressant



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Enfin un autre parc avec accès au fleuve



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Les raffineries voisinent le parc



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Bâtiment de service avec toilettes et eau



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Navire amarré au Port de Montréal



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Autre portion en bordure de rue



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Sous des pylônes électriques



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Arrivée au Parc nature de la Pointe-aux-Prairies



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Parc nature de la Pointe-aux-Prairies



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Parc nature de la Pointe-aux-Prairies



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Parc nature de la Pointe-aux-Prairies



Piste cyclable des Berges Est (86) Piste cyclable des Berges Est (87) Piste cyclable des Berges Est (88) Piste cyclable des Berges Est (89)
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Parc à proximité de Pointe-aux-Trembles



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Trajet sur chaussée partagée dans Pointe-aux-Trembles



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Piste cyclable sur le pont Le Gardeur



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Accès à la piste cyclable sur le pont Le Gardeur



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Vue du pont Le Gardeur



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La traversée est longue sur le pont Le Gardeur est en deux sections



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Un pêcheur du coté de Repentigny



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Un pêcheur du coté de Repentigny



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La traversée est longue sur le pont Le Gardeur est en deux sections



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Signalisation de la Route Verte #5 à Repentigny



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Signalisation de la Route Verte #5 à Repentigny



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