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Parc-Nature du Cap-Saint-Jacques
Pistes cyclables du Parc-Nature du Cap-Saint-Jacques à Montréal

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Parc-Nature du Cap-Saint-Jacques
source: www.ville.montreal.qc.ca/grandsparc

Parc-Nature du Cap-Saint-Jacques
Pistes cyclables du Parc-Nature du Cap-Saint-Jacques à Montréal


En Résumé

Note globale 51/100
Départ Stationnement de la plage
Arrivée Stationnement de la plage
Distance totale 8 KM
Niveau de difficulté facile facile
Route Verte non
Sentier Transcanadien non
Région Montréal
Climat  
Relief Plat
Villes importantes Sainte-Anne-de-Bellevue, Kirkland
Axe routier important Boul Gouin, Autoroute 40
Mise à jour

1 septembre 2009


Grille d'évaluation
Nos critères d'évaluation

Type de voie cyclable 6/10 détails...
> 10 piste cyclable en site propre
  8 piste cyclable en bordure d'une rue
  7 bande cyclable sur rue
  5 chaussée partagée, circulation faible
  4 accotement asphalté assez large sur route
  3 route secondaire, circulation faible, route du parc véhicule autorisé seulement
  2 chaussée partagée, circulation élevée
  1 route secondaire achalandée, pas d'accotement assez large
  0 route provinciale achalandée, pas d'accotement assez large
Revêtement 3/10 détails...
  10 asphalte, bonne condition
  8 poussière de roche, bonne condition
  6 asphalte, condition moyenne
  3 poussière de roche, mauvaise condition
  2 asphalte, mauvaise condition
  1 autre: gravier, vélo de montagne recommandé
  0 aucun revêtement, sentier non aménagé
Signalisation 5/10 détails...
  +1 bornes kilométriques
1 +2 nom des routes transversales
1 +2 direction aux intersections, manque sur les sentiers, souvent perdu
1 +1 services à proximité
1 +1 signalisation d'accès: stationnement, départ, arrivée
1 +1 cartes sur panneau
  +1 distance à la prochaine halte
  +1 publicités commerciales
     
Variété du parcours 8/10 détails...
  10 sinueux, vallonné, ponts, parcours captivant
  8 sinueux, décor varié, rivière, forêt
  7 sections variées: campagne, ville, forêt
  6 similaire à une route, longues courbes, décor varié
  5 plutôt droit et plat mais le décor est varié
  4 ligne droite en foret
  2 ligne droite en champ
  0 ligne droite sous des pylônes ou zone industrielle, plat
     
Aménagement et mobilier 9/10 détails...
  +1 stationnements
  +1 aires de pique-nique
  +1 abris
  +1 eau
  +1 toilettes
  +1 douches - à la plage
  +1 propreté/entretien
  +1 décor: arche, statue, monument
  +1 panneaux d'information sur l'histoire, la faune ou autre sujet
  +1 barrières aux intersection
    autres: patrouille, pompe à air,...
Accès aux services 3/10 détails...
  +2 eau
  +1 dépanneurs
  +2 épiceries
  +1 restaurants
  +1 hôtels, motels, auberges
  +1 campings
  +1 réparation, magasins de vélo
  +1 navette de transport
    location de vélo
    information touristique
    téléphones publics
     
Attraits touristiques 11/20 détails...
  +1 lieux historiques
  +1 musées - Ferme écologique
  +1 rivières, lacs ou fleuves
  +1 plages, baignade
  +1 villages, villes pittoresques
  +1 faune et flore
  +1 beauté des paysages
  +1 attractions touristiques à proximité
1 +2 isolement, silence, nature
5 +10 accueil des touristes, choix, quantité
     
Circulation 4/5 détails...
  5 croise personne pendant des heures
  4 circulation faible
  3 OK, pas trop de monde
  2 beaucoup de monde
  1 trop de circulation, dépassements difficiles
     
Longueur 0/5 détails...
  5 plus de 80 km
  4 60-80 km
  3 40-60 km
  2 20-40 km
  1 10-20 km
0 0 0 moins de 10 km (8km)
     
Connexions 0/5 détails...
  5 multiples connexions avec d'autre pistes cyclables
  4 connexion à chaque extrémité: trajet plus long possible
  3 connexion à une extrémité: trajet peu se poursuivre
  2 connexion avec autres pistes en cour de trajet
  0 aucune connexion avec d'autres pistes
     
Droit d'accès et autres frais 2/5 détails...
  5 aucun droit d'accès ou autre frais
  2 piste ou stationnement payant - stationnement prix fixe de $7 par jour
  0 piste et stationnement payant
     
Note globale 51/100

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Introduction

J'ai été un peu déçu par le réseau cyclable du Cap Saint-Jacques car d'autres grands parcs de la ville de Montréal sont beaucoup mieux aménagés pour les cyclistes. Dans les même secteurs Ouest de la ville, le Parc de l'île Bizard est extraordinaire, et celui du Bois-de-Liesse est aussi meilleur que la Cap Saint-Jacques pour le vélo. Le Cap Saint-Jacques possède une belle plage et une mini-ferme pour instruire les citadins sur l'agriculture. Le réseau cyclable est constitué de courts segments de sentier en forêt, mais c'est surtout des routes asphaltées réservées aux véhicules du Parc. Ces routes sont linéaires, l'asphalte parfois en mauvais état, et la signalisation est déficiente pour les cyclistes tel qu'on ne sait pas trop où on est rendu et quelles directions prendre.

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Il y a des frais de stationnement.

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Voir les renseignements sur la carte ci-haut.

www.ville.montreal.qc.ca/grandsparc

Tourisme Montréal www.tourisme-montreal.org 1-877-266-5687

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par Stéphane Lapointe